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        抗災(zāi)自救系列報道--麗汽集團東、西兩站災(zāi)后恢復(fù)工作有序進行

        2014-09

        2685 本部 綜合

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            20日的大洪水,對麗水進行了一次“洗禮”,麗汽集團客運東站、客長運分公司、客運西站在洪水中也經(jīng)受著嚴(yán)峻的考驗。災(zāi)情發(fā)生后,麗汽集團立即啟動應(yīng)急預(yù)案,公司領(lǐng)導(dǎo)第一時間趕往東站指揮搶險救災(zāi)工作,搶在洪峰來臨前完成了500多名旅客的安全疏散工作,200多輛營運大客車和一百多輛私家車也被轉(zhuǎn)移到安全地帶。把洪災(zāi)帶來的損失降至最低。
            集團公司救災(zāi)總動員
            21日一早,麗汽集團領(lǐng)導(dǎo)就趕赴東站,總經(jīng)理薛和有緊急召開現(xiàn)場會進行災(zāi)后自救總動員,部署東站開展災(zāi)后自救工作。通知各相關(guān)單位及時趕赴東站開展救援,并緊急聯(lián)絡(luò)電力部門解決東站臨時用電等問題,要求大家有序開展救災(zāi)工作,爭取在最短時間內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)。
            客運東站奮力自救
            清晨5點多,客運東站的員工陸續(xù)到站,6點不到,所有員工全部到站,大家根據(jù)預(yù)案的部署,第一時間開始災(zāi)后自救工作,清理票房、組裝設(shè)備、檢測線路、領(lǐng)票、領(lǐng)備用金、清理候車廳和發(fā)車區(qū)等工作有條不紊。
            早上7點鐘,經(jīng)過初步清掃,還是水汪汪的東站開門營業(yè)。在沒有電的情況下,售票房馬上開啟“原始”的手工售票。到7:30,開往縉云的第一個班車駛出東站,其他班線陸續(xù)從東站發(fā)出。早上8點,東站業(yè)務(wù)站的員工開始全部轉(zhuǎn)向生產(chǎn)崗位。
            上午10時,在蓮都供電局的緊急支援下恢復(fù)臨時供電后,東站整體就恢復(fù)了運營。
        22日上午,東站黨支部組織全體黨員和團員又以創(chuàng)衛(wèi)的標(biāo)準(zhǔn)對東站下客區(qū)的廁所、堵塞的下水道、積滿污泥的停車棚等進行了二次清理。同時聯(lián)系衛(wèi)生防疫部門,做好候車廳、售票房、行李房等受災(zāi)區(qū)域的災(zāi)后疫病防治工作。到22日晚上19:30,東站停止了應(yīng)急供電,恢復(fù)了正常供電。
            到8月27日,東站在洪災(zāi)中受損的危檢儀等設(shè)備正在進行檢修,部分搶修工作還在緊張進行中。其他部位,如候車大廳,窗明地凈,已基本看不出洪災(zāi)的痕跡。
            各單位全力相助
            東站的災(zāi)后自救牽動著兄弟單位的心,21日早上8點一上班,在集團公司的統(tǒng)一部署下,機關(guān)和西站、旅游集散中心、南明文化傳媒、綜合性能檢測站等單位的同志們紛紛趕往東站,奮力地投入援助東站災(zāi)后自救。大家有的參與到電力搶修、有的維護秩序、有的引乘導(dǎo)乘,大部分人參與到清掃站場中;前面人員拉起消防帶、把好水槍,沖到哪片淤泥,后面人員就掄起掃把跟到哪,快速把污泥、污水沖掃到陰溝里,配合得恰當(dāng)好處。烈日下,個個揮汗如雨,濕透了衣服,有的赤著腳,有的索性光著膀子。水槍沖到哪,掃到哪,身后留下一片片潔凈的場地。
            各部門參與救災(zāi)時的齊心協(xié)力,為東站恢復(fù)運行創(chuàng)造了最大的可能。東站在經(jīng)過5個小時的自救之后,就以最快的速度恢復(fù)了全面運行。
            客長運分公司災(zāi)后生產(chǎn)基本恢復(fù)
            8月20日的大洪水,客長運分公司修理車間是重災(zāi)區(qū),8條地溝(檢測線)全部泡在污水里。21日起,在檢測站和集團公司的增援指導(dǎo)下,車間的機具設(shè)備都恢復(fù)正常使用,可以正常修理車輛,安全例檢檢測線正在進行調(diào)試,地溝的照明燈已聯(lián)系廠家即將進行安裝。
            到目前為止,除安全例檢檢測線還在緊張調(diào)試,地溝照明燈還需要重新安裝外,其他均已恢復(fù)正常。
            西站及時疏解客流壓力圓滿完成運輸任務(wù)
            20日的大水,還造成西站片區(qū)全面停電,對西站的運營秩序造成了一定的影響。
            面對突發(fā)情況,西站領(lǐng)導(dǎo)班子積極應(yīng)對、緊急啟動備用電源,火速招回剛下班的電工進行自發(fā)電,發(fā)電時間長達(dá)20余小時,全力保證西站生產(chǎn)用電。
            8月21日清晨6:00,洪水退去后的麗水城還是一片寧靜,西站調(diào)度室早已是忙得熱火朝天。8月20日受洪水影響未能出行的旅客、汽車東站、火車站尚未恢復(fù)運營,又急需出行的中轉(zhuǎn)旅客都涌向西站。面對洶涌的客流,西站及時調(diào)配、組織加班車輛疏解客流壓力。經(jīng)過全體站務(wù)人員的共同努力,21日全天共加班32輛,其中杭州加開9個班次,金華2個班次,溫州2個班次,云和9個班次,龍泉7個班次,慶元2個班次,景寧1個班次。全天實現(xiàn)運送旅客7148人,創(chuàng)出8月份單日運送旅客最高紀(jì)錄。8月20、21、22日三天,共完成轉(zhuǎn)運旅客20138人次,較圓滿完成了因洪水影響突增客流的運輸任務(wù)。
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